Новомосковск - второй по величине город в Тульской области. Ещё 60 лет назад этот город назывался Сталиногорск. А 65 лет назад этот город относился к Московской области.
Novomoskovsk (from russian "NewMoscow") is the second largest city in the Tula region. Only 60 years ago this city was called Stalinogorsk (from russian "StalinCity"). And 65 years ago, this city belonged to the Moscow region.
Город был образован около 90 лет назад, во время первой пятилетки, активно рос и развивался в связи с началом строительства
крупнейшего в СССР химического комбината. После включения в состав в Тульской области и последующего переименования Сталиногорска в Новомосковск, город стал частью так называемой "
Тульско-Новомосковской агломерации". После распада СССР бурное развитие Новомосковска остановилось, после приватизации крупнейшее химическое производство,
НАК АЗОТ, постепенно перешло в собственность
швейцарской компании EuroChem.
Существует местная городская легенда, согласно которой у Сталина были планы по переносу столицы РСФСР из Москвы в Сталиногорск.
The city was founded about 90 years ago, during the first five-year plan, it was actively growing and developing due to the beginning of construction of
the largest chemical plant in the USSR. After inclusion in the Tula region and the subsequent renaming of Stalinogorsk to Novomoskovsk, the city became part of the so-called "
Tula-Novomoskovs agglomeration". After the collapse of the USSR, the rapid development of Novomoskovsk stopped. After privatization, the largest chemical production,
NAK AZOT, gradually became the property of
the Swiss company EuroChem.
There is a local urban legend, according to which Stalin had plans to move the capital of the RSFSR from Moscow to Stalinogorsk.
Кажется, нет никаких документальных подтверждений для таких заявлений, но, между тем,
бурное развитие и проектный план с широкими проспектами нового города, говорят о том, что, вероятно, какие-то особые планы насчёт этого города всё-таки имелись, если не в качестве новой столицы, то в качестве секретной резиденции.
It seems that there is no documentary evidence for such statements, but meanwhile the
rapid development and the project plan with wide avenues of the new city, suggest that probably there were some special plans for this city, if not as a new capital, then as a secret residence.
Сейчас считается, что выбор места для Сталиногорска был обусловлен доступностью угля в регионе, но, между тем, несколько сотен лет назад именно здесь проходил первый судоходный канал, соединявший реки Волгу и Дон -
Ивановский канал. В современном Новомосковском районе
берут начало реки Дон и Шат (впадающая, в Упу, которая впадает Оку, а та в свою очередь - в Волгу). На канале было 33 шлюза, один из которых - был в самой Туле, рядом с нынешним Зареченским мостом.
Now it is believed that the choice of place for Stalinogorsk was due to the availability of coal in the region, but a few hundred years ago it was here that the first navigable canal connecting the Volga River and the Don River -
Ivanov Canal passed. In today's Novomoskovsk district,
the Don and Shat Rivers originate (Shat flowing into the Upa, which flows into the Oka, and that in turn - into the Volga). These rivers are not navigable now. There were 33 sluices on the channel, one of which - was in Tula itself, near the present Zarechinsky bridge.
Строительство Ивановского канала было художественно изображено в повести "
Епифанские шлюзы" Андрея Платонова. Также историк при халифе Багдадском
Ибн-Хордад Бек писал о том, что северные земли заселены славянами и о "рукаве" связывающем черное и каспийское моря по которому двигались торговые караваны из Багдада в северные земли. Другой багдадец
Ал-Масуди в своих записях так же писал, что Дон соединен с Волгой. Австрийский посол
Сигизмунд Гербершетйн со слов местных купцов в своих "Записках о Московии" описал
Иван-Озеро соединяющее водораздел. По сохранившимся свидетельствам здесь проходили регулярные ярмарки, через этот канал проходил водный путь из Каспийского моря (а значит и Персии) в Чёрное море (а значит и в Европу).
Construction of the Ivanovo Canal was artistically depicted in the novel "
Epifan Shipping Locks" by Andrey Platonov.
Ibn Khordadbeh, a historian under the Caliph of Baghdad, also wrote that the northern lands were inhabited by Slavs and about the "sleeve" connecting the Black and Caspian seas along which trade caravans moved from Baghdad to the northern lands. Another Baghdad resident
Al-Masudi also wrote in his records that the Don was connected to the Volga. Austrian ambassador
Sigismund Gerberschetin from the words of local merchants in his "Notes on Muscovite Affairs" described
Ivan-Ozero connecting the watershed. According to the preserved evidence regular fairs were held here, the waterway from the Caspian Sea (and hence Persia) to the Black Sea (and hence to Europe) passed through this channel.
Источники материалов/Sources:
https://spitzruten.livejournal.com/82534.html https://may-s.livejournal.com/104929.html https://geocaching.su/?pn=101&cid=4404#
asia #
canal #
climatechange #
don #
europe #
localguides #
muscovy #
novomoskovsk #
past #
revision #
timespace #
tula #
upa #
ussr #
volga #
volgadon
Support Hubzilla
